สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2565 ว่า ค่าเงินรูปีอินเดียร่วงลงสู่ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์เมื่อเทียบกับดอลลาร์สหรัฐในวันพุธ เนื่องจากอัตราผลตอบแทนของพันธบัตรรัฐบาลสหรัฐพุ่งสูงขึ้น ทำให้เกิดการซื้อขายในวงกว้างในดอลลาร์

นายเดวิด โซโลมอน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโกลด์แมน แซคส์ กล่าวเตือนว่าสหรัฐมีความเสี่ยงที่จะเผชิญภาวะเศรษฐกิจถดถอย ซึ่งจะทำให้การตัดสินใจด้านการลงทุนและทำธุรกิจเป็นไปอย่างยากลำบากมากขึ้น

เยนยังคงอ่อนค่าเทียบดอลลาร์ในวันนี้ ล่าสุดร่วงลงทะลุ 149 เยน แตะระดับต่ำสุดครั้งใหม่ในรอบ 32 ปี ใกล้แนวรับสำคัญทางจิตวิทยาที่ระดับ 150 เยน ทำให้มีการคาดการณ์ว่ารัฐบาลญี่ปุ่นอาจเข้าแทรกแซงตลาดครั้งใหม่เพื่อสกัดการอ่อนค่าของเยน

ดูผิวเผินแล้วเหมือนปีนี้จะไม่ใช่ปีที่ดีสำหรับนักลงทุนเท่าไรนัก เนื่องจากตลาดหุ้นทั่วโลกมีความผันผวนหนักจากแรงกดดันทั้งการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ที่ลากยาวมามากกว่า 2 ปี ความตึงเครียดระหว่างรัสเซียและชาติตะวันตกหลังปูตินสั่งกองทัพเข้ารุกรานยูเครน

สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า นายนีล คัชคารี่ ประธานธนาคารกลางสหรัฐฯ (เฟด) สาขามินนิอาโปลิส กล่าวว่า เฟดไม่สามารถหยุดใช้นโยบายการเงินที่เข้มงวดชั่วคราวได้ เมื่ออัตราดอกเบี้ยของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นถึงระดับ 4.50% - 4.75%

นายฮารุฮิโกะ คุโรดะ กล่าวว่า "ไม่มีแผน" ลาออกจากตำแหน่งผู้ว่าการธนาคารกลางญี่ปุ่น และไม่มีความคิดเปลี่ยนนโยบายการเงิน แม้ค่าเงินเยนดิ่งหนักที่สุดในรอบ 3 ทศวรรษ
สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 18 ต.ค.

ศาลปกครองสูงสุดของฝรั่งเศสมีคำสั่งให้รัฐจ่ายค่าปรับใหม่ราว 10 ล้านยูโร (ประมาณ 375 ล้านบาท) จำนวน 2 ชุด ฐานล้มเหลวในการปรับปรุงคุณภาพอากาศในเมืองสำคัญหลายแห่ง สำนักข่าวรอยเตอร์ส รายงานจากกรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส

กองทุนการเงินระหว่างประเทศ หรือ IMF ผลักดันให้ธนาคารกลางส่วนใหญ่ในเอเชียเพิ่มความเข้มงวดต่อนโยบายการเงินกว่าที่เป็นอยู่ หลังจากราคาสินค้าโภคภัณฑ์และค่าเงินที่อ่อนค่าจากการขึ้นดอกเบี้ยอย่างต่อเนื่องของสหรัฐฯ

สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า มาร์ค โมเบียส ผู้ร่วมก่อตั้ง Mobius Capital Partners ได้เตือนว่าการต่อสู้ของธนาคารกลางสหรัฐฯ (เฟด) กับอัตราเงินเฟ้อ อาจทำให้อัตราดอกเบี้ยเพิ่มขึ้นถึง 9% มาร์ค โมเบียส กล่าวว่า ตามทฤษฎี หากอัตราเงินเฟ้ออยู่ที่ระดับ 8%

หลังผ่าน 2 ปีที่เกิดปัญหาขาดแคลน “คอนเทนเนอร์” ท่าเรือหนาแน่น และการดิสรัปต์ในวงการโลจิสติกส์ ปัจจุบันสถานการณ์กลับตาลปัตร เพราะการส่งออกของจีนหดตัวลง เป็นผลต่อเนื่องจากเศรษฐกิจตะวันตกที่เริ่มฝืดเคือง