แบงก์ตั้งรับหลังหมดมาตรการพักหนี้เดือน ต.ค. นี้ “กสิกรไทย” ห่วงมนุษย์เงินเดือน-ภาคท่องเที่ยว-ส่งออก ไปต่อไม่ไหว ชะลอยึดทรัพย์-ขยายเวลาชำระ คาดหนี้เสียโผล่ไตรมาส 4 มั่นใจลูกค้า 70% ไปต่อได้ “ไทยพาณิชย์-กรุงเทพ-ทีเอ็มบี” เฟ้นแนวทางรับมือ ชี้ลูกค้าไม่ได้แย่ทั้งพอร์ต

นับตั้งแต่การระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ 2019 หรือโควิด-19 (Coronavirus Disease 2019 — COVID-19) อุบัติขึ้นที่เมืองอู่ฮั่น มณฑลเหอเป่ยของจีน ในช่วงปลายปี 2019 ที่ผ่านมา และแพร่กระจายไป 213 ประเทศและเขตปกครองทั่วโลก

ตามติดการพัฒนาวัคซีนในการป้องกันโควิด-19 จากทั่วโลก โดยเฉพาะสหรัฐ เนื่องจากปัจจุบันมีวัคซีนบางส่วนนที่ถูกนำมาทดลองกับมนุษย์บางแล้ว และวันนี้หลายคนคาดหวังถึงความคืบหน้าที่จะสามารถนำมาใช้รักษาผู้ป่วยที่ติดเชื้อไวรัสโคโรน่าสายพันธุ์ใหม่นี้

ไมโครซอฟท์เดินหน้าเจรจาซื้อปฏิบัติการในอเมริกาของติ๊กต็อก แอปวิดีโอสั้นยอดนิยมของจีนที่กลายเป็นประเด็นด้านความมั่นคงแห่งชาติและเป้าหมายล่าสุดของทรัมป์ โดยหากตกลงกันได้จะเป็นผลดีสำหรับทั้งคู่ เพราะไมโครซอฟท์จะกลายเป็นผู้เล่นสำคัญในวงการโซเชียลมีเดีย

ตัวเลขผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (จีดีพี) ของสหรัฐฯ ในช่วงไตรมาสสอง หดตัวถึง 32.9% แม้ว่าเป็นตัวเลขที่สูงอย่างน่าตกใจ แต่ก็ไม่ได้เกินความคาดหมายมาก เพราะว่าไตรมาสสองเป็นช่วงที่มีการชัตดาวน์เศรษฐกิจเต็มสตรีมเพื่อต่อสู้กับไวรัสโคโรนา

จำนำทะเบียนรถ ที่เข้าโครงการพักชำระหนี้ 3 เดือน เริ่มกลับมาชำระหนี้แล้ว “เมืองไทยลิสซิ่ง” แจงจนถึงกลางเดือนก.ค. มีลูกค้าราว 40% ที่กลับมาชำระตามปกติ ย้ำไร้กังวลปัญหาหนี้เสีย เหตุผู้เข้าโครงการพักหนี้มีน้อย

ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ผมว่าพวกเราหลายๆ คนอาจจะเพิ่งเคยได้รู้จัก ได้ยินชื่อแอปที่ชื่อว่า ติ๊กต็อก (Tik Tok) และผมเชื่อว่าพวกเราหลายคนน่าจะได้เป็นสมาชิกแอปนี้ไปแล้ว และเผลอๆ อาจจะติดใจเจ้าแอปนี้แล้วก็ได้ เอาจริงๆ Tik Tok นี่ถูกจริตคนไทย โดยเฉพาะเด็กรุ่นใหม่เอามากๆ

ไม่เพียงแต่นโยบายการเงิน QE เช่น การเข้าซื้อสินทรัพย์ หรือตราสารทางการเงินต่างๆ เพื่อปล่อยสภาพคล่องเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจและการเงิน ที่ธนาคารกลางบางแห่งได้นำมาใช้ในช่วงวิกฤติโควิด-19 แต่ยังมีอีกเครื่องมือหนึ่งคือ Yield Curve Control ที่น่าจับตามอง

เป็นที่ทราบกันดีว่าดอลลาร์สหรัฐเป็นสกุลเงินทรงอิทธิพลอันดับ 1 ของโลก โดยธนาคารกลางประเทศต่าง ๆนิยมเก็บไว้เป็นทุนสำรองต่างประเทศ อีกทั้งการซื้อขายทั่วโลกส่วนใหญ่ก็นิยมชำระด้วยดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งช่วงแรก ๆ ที่มีการระบาดของไวรัสโควิด-19

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ปรับคาดการณ์ใหม่ว่าอุตสาหกรรมการบินอาจฟื้นตัวช้ากว่าที่คาด โดยคาดว่าจะฟื้นตัวต้องรอไปถึงปี 2024 จากการแพร่ระบาดของ COVID-19 ที่ยังไม่ชะลอตัวลง