โครงการแลนด์บริดจ์ของประเทศไทยมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน โดยผ่านการเชื่อมต่อท่าเรือน้ำลึกสองแห่งคือ ท่าเรือน้ำลึกแหลมอ่าวอ่างในจังหวัดระนอง และท่าเรือน้ำลึกแหลมริ่วในจังหวัดชุมพร

นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี ได้เดินทางไปโรดโชว์เพื่อดึงดูดการลงทุนจากหลายประเทศ เช่น ญี่ปุ่น จีน ซาอุดิอาระเบีย และล่าสุดหารือกับผู้บริหารบริษัท Dubai Port World (DP World) ซึ่งแสดงความสนใจในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในไทย

กระทรวงคมนาคมได้จัดเวทีรับฟังความคิดเห็นจากภาคเอกชนเกี่ยวกับโครงการนี้ มีผู้เข้าร่วมจากกลุ่มผู้ประกอบการหลายกลุ่ม เช่น

• กลุ่มผู้ประกอบการสายการเดินเรือ ได้แก่ บริษัท ไชน่า ฮาร์เบอร์ เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด, บริษัท เอเวอร์กรีน คอนเทนเนอร์ เทอมินัล (ประเทศไทย) จำกัด, K Line Thailand, Hebei Port Group Co., Ltd (China)
• กลุ่มผู้ประกอบการนิคมอุตสาหกรรม ได้แก่ บริษัท ดับบลิวเอเชเอ อินดัสเตรียล ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน), บริษัท อมตะ คอร์ปอเรชัน จำกัด (มหาชน)
• กลุ่มผู้ประกอบการด้านการขนส่งสินค้าและผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ ได้แก่ บริษัท ซีพีเอส ชิปปิ้ง แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด (CPS), HMM (Thailand) CO., LTD, SINOTRANS Thai Logistics Co., Ltd.
• กลุ่มผู้ประกอบการด้านอสังหาริมทรัพย์ ได้แก่ บริษัท สยามพิวรรธน์ จำกัด, KWI Public Company Limited, TWLS Company Limited, Pacific Construction in Thailand, Tokyu Corporation, Sumitomo Mitsui Construction Co., Ltd.

โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มศักยภาพในการขนส่งและโลจิสติกส์ของประเทศไทย พร้อมทั้งส่งเสริมการลงทุนและการพัฒนาเศรษฐกิจในภาคใต้ของประเทศ

กระทรวงคมนาคมกำลังเร่งผลักดันร่างกฎหมายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (พ.ร.บ. SEC) เพื่อสร้างความมั่นใจให้นักลงทุน โดยรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ เปิดเผยว่า โครงการแลนด์บริดจ์ได้ผ่านการศึกษาและรับฟังความคิดเห็นจากภาคเอกชน รวมทั้งได้โรดโชว์นักลงทุนทั้งในและต่างประเทศเพื่อดึงดูดการลงทุน

ร่าง พ.ร.บ. SEC ได้ถูกเสนอจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ไปยังกระทรวงคมนาคม และเตรียมเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาภายในเดือนกันยายนนี้ เพื่อเสนอต่อสภาผู้แทนราษฎร โดยตั้งเป้าหมายให้เสร็จภายในปี 2568 จากนั้นจะออกประกาศเชิญชวนนักลงทุนภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2568 และเปิดประมูลภายในไตรมาสที่ 2 ปี 2569 ก่อนเริ่มเวนคืนที่ดินและคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2569 เพื่อเปิดให้บริการในปี 2573

นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ยืนยันว่าโครงการแลนด์บริดจ์ไม่ใช่โครงการขายฝัน แต่เป็นโครงการที่มีการลงทุนจริง มูลค่าสูงถึง 1 ล้านล้านบาท และได้รับการตอบรับจากนักลงทุนจากหลายประเทศ เช่น สหรัฐ สหภาพยุโรป จีน ญี่ปุ่น และตะวันออกกลาง

ร่าง พ.ร.บ. SEC จะมีสิทธิประโยชน์คล้าย พ.ร.บ. EEC เช่น สิทธิประโยชน์ทางภาษี และการเปิดให้นักลงทุนต่างชาติถือครองสัดส่วนการลงทุนได้เกิน 50% โดยจะให้สิทธิผู้ลงทุนมีสิทธิประมูลโครงการในรูปแบบ Single Package ระยะเวลา 50 ปี

สำหรับโครงการแลนด์บริดจ์จะมีการลงทุนมูลค่า 1.001 ล้านล้านบาท ประกอบด้วยการพัฒนาท่าเรือ 2 แห่ง (ท่าเรือชุมพรและท่าเรือระนอง) และโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมต่อ ได้แก่ ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองและทางรถไฟ รวมทั้งพื้นที่พัฒนาเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม

รูปแบบการลงทุนจะเป็นรูปแบบ PPP Net Cost โดยภาครัฐจะรับผิดชอบการให้สิทธิประโยชน์และการเวนคืนพื้นที่สำหรับโครงสร้างพื้นฐาน โดยภาคเอกชนจะเป็นผู้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดและดำเนินการบริหารจัดการ

การก่อสร้างโครงการแลนด์บริดจ์แบ่งเป็น 3 ระยะ ประกอบด้วย

• ระยะที่ 1: รองรับปริมาณตู้สินค้า 6 ล้าน ที.อี.ยู เปิดให้บริการภายในปี 2573
• ระยะที่ 2: รองรับปริมาณตู้สินค้า 6 ล้าน ที.อี.ยู เปิดให้บริการปี 2582
• ระยะที่ 3: รองรับปริมาณตู้สินค้า 8 ล้าน ที.อี.ยู รวมทั้งโครงการรองรับปริมาณได้ทั้งหมดฝั่งละ 20 ล้าน ที.อี.ยู.

คลิก

Cr.กรุงเทพธุรกิจ

----------------------------------------------------------

เพิ่มเพื่อนรับข่าวสารตลาดหุ้น Forex และบทความดีๆ ด้านการเงิน การลงทุน ฟรี !!
http://line.me/ti/p/%40zhq5011b 
Line ID:@fxhanuman
Web : https://www.fxhanuman.com
Web : https://www.eluforex.com/
FB:https://www.facebook.com/review.forex.broker/
เยี่ยมชม partner ของเราที่ Eluforex รีวิวโบรกเกอร์ Forex
#forex #ลงทุน #peppers #xm #fbs #exness #icmarkets #avatrade #fxtm #tickmill #fxpro #fxopen #fxcl #forex4yo