“เทสล่า” หรือแอปเปิ้ลแห่งวงการยานยนตร์ได้พยายามจับคู่กับหลายประเทศหลายบริษัท และสุดท้ายก็จบลงกับ “จีน” รัฐบาลของเซี่ยงไฮ้ในการร่วมกันสร้างและพัฒนาเพื่อบุกเบิกตลาดรถยนตร์ไฟฟ้าให้เฟื่องฟูในตลาดจีนและตลาดโลกต่อไป

โดยมีการบรรลุข้อตกลงร่วมกันเมื่อปลายเดือนตุลาคมปี 2017 ที่ผ่านมา ที่ถือว่าเป็นข่าวใหญ่ของวงการอุตสาหกรรมยานยนตร์ ที่สามารถเปลี่ยนโฉมโลกได้ “เทสล่า” จะสร้างโรงงานใน “จีน” ในเขตฟรีโซน นับเป็นครั้งแรกที่โรงงานของพวกเขาไม่ต้องมีกฏเกณท์เรื่องต้องมีนักลงทุนท้องถิ่นร่วมทุนแต่อย่างใดเหมือนกฏหมายอื่นๆ เพื่อหวังกระตุ้นการผลิตรถยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อมให้แพร่หลายในจีน แต่ดูเหมือนว่าเทสล่าก็ยังต้องเสียภาษีนำเข้า 25% อยู่ดี แต่ทั้งนี้อยู่ในแผนงานระยะยาวของทางการจีน

นาย Xin Guobin รองรัฐมนตรีกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีของจีนเคยกล่าวว่า “จีน” มีแผนจะค่อยๆลดการใช้ยานยนตร์จากพลังงานฟอลซิสอย่างน้ำมันลงเรื่อยๆ เพื่อลดปัญหาการปล่อยสารคาร์บอนสู่ชั้นบรรยากาศ ที่ทำให้โลกร้อนและการใช้พลังงานสะอาด โดยจะเริ่มจากการผลิตรถยนต์ EVs หรือ Electric Vehicles ในเร็วๆนี้ และคำตอบของจีนกับของเทสล่าก็มาบรรจบกันพอดี

ในรายละเอียด เทสล่าอาจจะผลิตชิ้นส่วนจากอเมริกาแล้วมาประกอบที่จีนเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถตอบสนองกับความสามารถในการซื้อของตลาดที่นั้น ที่จีนตอนนี้คือตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

มีการคาดการณ์ว่าต้องใช้เวลาประมาณ 3 ปีในการผลิตรถยนต์นี้ออกมาตีตลาด ในราวปี 2020 จากการให้สัมภาษณ์ของซีอีโอหนุ่มไฟแรงของเทสล่าอย่าง “อีลอน มัสท์” และเป้าหมายนั้นนอกจากจะตีตลาดรถยนตร์ภายในจีนแล้วยังหวังผลในการเจาะตลาดรถยนตร์ในส่วนอื่นของเอเชียด้วย โดยเฉพาะรถยนต์ขนาดเล็กที่มีราคาถูก เช่นโมเดล 3 ซีดาน และ โมเดล Y crossover ส่วนโมเดล S และ X sport นั้นก็จะไม่ทำให้ราคาสูงเกินไปนักในจีน

นอกจาก “เทสล่า” น้องใหม่เจาะรถยนต์ไฟฟ้า , ที่เลียนแบบแอปเปิ้ลที่เคยกล้าหาญเจาะตลาดมือถือและล้มยักษ์เจ้ามือถือเก่าจนกลายเป็นเจ้าพ่อสมาร์ทโฟนในปัจจุบัน , เจ้าตลาดเก่าอย่าง BMW ก็ได้พยายามดิ้นรนเพื่อความอยู่รอดโดยการร่วมกับนายทุนท้องถิ่นเปิดตัวรถยนตร์ไฟฟ้าซีดานของจีนอย่างบริษัท Nio เช่นกัน โดยวางแผนจะเปิดตัวในปี 2019 นี้

Electric carmaker Tesla Inc expects to start manufacturing cars in China in about three years, according to CEO Elon Musk.
Musk said the China plant will make cars for China and other parts of Asia, essentially the smaller and cheaper Model 3 sedan and the upcoming Model Y crossover.

ในปลายปี 2016 นั้น “จีน” มีรถยนตร์ทางเลือกพลังงานไฟฟ้าประมาณ 1 ล้านคน และเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก และรัฐบาลจีนมีการวางเป้าหมายไว้ว่าในปี 2020 จะมีการขายรถยนต์ไฟฟ้ารักษ์สิ่งแวดล้อมอีกประมาณ 2 ล้านคัน

China is the world's largest new energy car market, with 1 million such cars running on its roads by the end of 2016.
It has set a goal to sell 2 million new energy cars a year by 2020, according to a government blueprint released in April.

ส่วนประเทศไทยเรา ที่รัฐบาลยังถูกบงการชักใยโดยนักการเมือง นักธุรกิจสายรถยนตร์พลังงานฟอสซิลจากญี่ปุ่น อเมริกา ก็ตั้งหน้าใช้รถยนต์ราคาแพง ใช้พลังงานโบราณเป็นพิษกับสิ่งแวดล้อมกันต่อไป

http://www.chinadaily.com.cn/business/motoring/2017-11/03/content_34053760.htm 

คลิก

เพิ่มเพื่อนรับข่าวสารตลาดหุ้น Forex และบทความดีๆ ด้านการเงิน การลงทุน ฟรี!!
http://line.me/ti/p/%40zhq5011b  
Line ID:@fxhanuman