ต้นทุนชิปปิ้งพุ่งแรง บริษัทต้องรอตู้คอนเทนเนอร์หลายสัปดาห์และต้องจ่ายในอัตราที่แพง อิเกียสิงคโปร์ชี้เป็น “วิกฤติขนส่งโลก” สินค้า 850 รายการ จาก 8,500 รายการ รับผลกระทบเพราะความล่าช้าในการขนส่ง ขณะที่ “ไช่เหนียว” โลจิสติกส์ของอาลีบาบา เปิดตัวบริการจองตู้คอนเทนเนอร์สัปดาห์ที่ผ่านมา
การขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์กำลังทำให้ต้นทุนในการขนส่งสินค้าทางเรือสูงขึ้น และทำให้สินค้าที่ซื้อจากจีนมีความล่าช้า การระบาดใหญ่และการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจอย่างไม่สม่ำเสมอ ได้ทำให้ปัญหานี้เกิดขึ้นอย่างไม่คาดคิดในเอเชีย แม้ว่าในส่วนอื่น ๆ ของโลกก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน
ผู้จับตาอุตสาหกรรมชิปปิ้ง กล่าวว่า บริษัทต้องรอตู้คอนเทนเนอร์เป็นเวลาหลายสัปดาห์ และต้องจ่ายเงินในราคาแพงเพื่อให้ได้ตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งเป็นสาเหตุให้ค่าขนส่งสินค้าทางเรือพุ่งสูงมาก สถานการณ์ที่เกิดขึ้นส่งผลกระทบทุกคนที่ต้องการส่งสินค้าจากจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัทอี-คอมเมิร์ซและผู้บริโภคที่อาจจะต้องแบกรับภาระต้นทุนที่สูงขึ้น
ในเดือนธันวาคม อัตราค่าระวางสินค้าทางเรือ (spot freight rates) ในเส้นทางเอเชียไปยังยุโรปเหนือ สูงขึ้น 264% เมื่อเทียบกับหนึ่งปีก่อน ส่วนเส้นทางจากเอเชียไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐ เพิ่มขึ้น 145% เมื่อเทียบปีต่อปี
มาร์ก เยียเกอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัท เร็ดวูด โลจิสติกส์ กล่าวว่า เมื่อเทียบกับราคาที่ต่ำในช่วงเดือนมีนาคมปีที่แล้ว อัตราค่าระวางสินค้าจากจีนไปยังสหรัฐและยุโรปเพิ่มขึ้น 300% โดยอัตราในตลาดสปอตเพิ่มขึ้นประมาณ 6,000 ดอลลาร์ต่อตู้ เทียบกับราคาปกติ 1,200 ดอลลาร์ต่อตู้ และแม้แต่อัตราค่าระวางที่มาจากสหรัฐก็ได้เพิ่มขึ้น แม้ว่าไม่รุนแรง
เหตุผลหนึ่งที่ราคาสูงขึ้นเพราะจีนกำลังพยายามอย่างรุนแรงที่จะให้ได้ตู้คอนเทนเนอร์เปล่ากลับมา ซึ่งยากที่ผู้ส่งออกสหรัฐจะได้ตู้คอนเทนเนอร์ และสามในสี่ของตู้คอนเทนเนอร์จากสหรัฐมายังเอเชียกลับมาเป็นตู้เปล่า
ความจริงแล้วการขาดแคลนในเอเชียก็ได้ทำให้เกิดวิกฤติคล้ายกันในหลายประเทศในยุโรป เช่น ในเยอรมนี ออสเตรีย และฮังการี เนื่องจากบริษัทเดินเรือเปลี่ยนเส้นทางขนตู้คอนเทนเนอร์มายังตะวันออกให้เร็วเท่าที่เป็นไปได้
มีสองสามปัจจัยที่เกิดจากการระบาดใหญ่ที่ทำให้เกิดปรากฏการณ์เช่นนี้ ปัจจัยแรกคือ จีนส่งออกไปยังสหรัฐและยุโรปมากกว่าที่ยุโรปและสหรัฐส่งออกมาก และเศรษฐกิจจีนฟื้นตัวจากไวรัสโคโรนาเร็วกว่า เนื่องจากสถานการณ์ไวรัสภายในประเทศควบคุมได้เป็นหลักภายในไตรมาสสองของปีที่แล้ว ซึ่งส่งผลให้ตู้คอนเทนเนอร์ติดอยู่ในตะวันตกเมื่อมีความต้องการอย่างแท้จริงในเอเชีย
เยียเกอร์ กล่าวว่า มีตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกอยู่ประมาณ 180 ล้านตู้ แต่มันอยู่ผิดที่ ดังนั้นสิ่งที่เกิดขึ้นคือการที่จีนได้ดุลการค้าอยู่แล้ว ยิ่งทำให้มีความรุนแรงมากขึ้น แต่ในความเป็นจริงคือมีตู้คอนเทนเนอร์ออกไป 3 ตู้ต่อทุกตู้ที่กลับมา
สถานการณ์ยิ่งรุนแรงมากขึ้นเพราะมีการยกเลิกคำสั่งซื้อตู้คอนเทนเนอร์ใหม่มากในช่วงครึ่งแรกของปีที่แล้ว เนื่องจากส่วนใหญ่ของโลกล็อกดาวน์
การขาดแคลนยิ่งรุนแรงขึ้นเพราะมีขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าทางอากาศจำกัด สินค้าที่มีมูลค่าสูงที่มักจะส่งทางอากาศ เช่น ไอโฟน ในขณะนี้ส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์ทางเรือแทน
วิกฤติตู้คอนเทนเนอร์ส่งผลกระทบทุกบริษัทที่จำเป็นต้องส่งสินค้า แต่นักวิเคราะห์กล่าวว่า สถานการณ์มีผลกระทบมากเป็นพิเศษต่อบริษัทค้าปลีกอี-คอมเมิร์ซที่ขายสินค้าอุปโภคบริโภคเป็นหลัก และส่วนใหญ่สินค้าเหล่านี้ผลิตในจีน
บริษัทอิเกียในสิงคโปร์เรียกว่าเป็น “วิกฤติขนส่งโลก” ในโพสต์เฟซบุ๊กเมื่อกลางเดือนมกราคมระบุว่า ดีมานด์บริการโลจิสติกส์ที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกในขณะนี้ได้ส่งผลให้ขาดแคลนตู้ขนส่งสินค้าทางเรือทั่วโลก ท่าเรือแออัด จำกัดขีดความสามารถของเรือ และมีการล็อกดาวน์ในบางตลาด
อิเกียประเมินว่าสินค้าประมาณ 850 รายการจากจำนวน 8,500 รายการที่จำหน่ายในสิงคโปร์ ได้รับผลกระทบจากความล่าช้าในการขนส่ง ซึ่งส่งผลกระทบต่อสินค้าที่จำหน่าย และโปรโมชั่นที่ได้วางแผนไว้
นักวิเคราะห์ของพีดับเบิลยูซี กล่าวว่า แม้มีการสั่งตู้คอนเทนเนอร์ใหม่ แต่ยังไม่มีความพร้อม รายงานของศูนย์วิจัยชิปปิ้งระหว่างประเทศในเซี่ยงไฮ้ ชี้ว่า ปัญหาขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์น่าจะกินเวลาไปอีกสามเดือนหรือนานกว่านั้น
ในขณะเดียวกัน ไช่เหนียว บริษัทโลจิสติกส์ของอาลีบาบาได้เปิดตัวบริการจองตู้คอนเทนเนอร์เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยอ้างว่าเกิดความขาดแคลนทั่วโลก โดยไช่เหนียวจะให้บริการในท่าเรือกว่า 200 แห่งใน 50 ประเทศ และค่าธรรมเนียมในการขนส่งสินค้าจากท่าเรือไปยังท่าเรือจะถูกลง 30-40%
Source: ข่าวหุ้น
เพิ่มเติม
- An ‘aggressive’ fight over containers is causing shipping costs to rocket by 300%
Cr.Bank of Thailand Scholarship Students
-----------------------------------------------------------------------------
เพิ่มเพื่อนรับข่าวสารตลาดหุ้น Forex และบทความดีๆ ด้านการเงิน การลงทุน ฟรี !!
http://line.me/ti/p/%40zhq5011b
Line ID:@fxhanuman
Web : https://www.fxhanuman.com
Web : https://www.eluforex.com/
FB:https://www.facebook.com/review.forex.broker/
เยี่ยมชม partner ของเราที่ Eluforex รีวิวโบรกเกอร์ Forex
#forex #ลงทุน #peppers #xm #fbs #exness #icmarkets #avatrade #fxtm #tickmill #fxpro #fxopen #fxcl #forex4you
