ตลาดรถยนต์ปี 2561 ที่ผ่านมา ปิดปีด้วยตัวเลขร้อนแรงทีเดียว เติบโตจากปีก่อนหน้าในระดับสูงที่ 19.5% โดยที่หลายคนก็มองว่า มันเป็นการเติบโต ที่สูงไปสักหน่อย แม้จะไม่มีการกระตุ้น ในเชิงนโยบายจากภาครัฐก็ตาม พร้อมกับ

คาดการณ์ว่าปีนี้ตลาดรวมน่าจะอยู่ใน ระดับทรงตัว

แต่ดูเหมือนว่าเดือนแรกของปี ตลาดจะยังคงมีความร้อนแรงต่อไป จากการรายงานของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ที่พบว่าตัวเลขการขาย ในเดือนม.ค. นั้น เพิ่มขึ้นถึง 17.3% จากเดือนเดียวกันปีที่แล้ว

ปวีณา นันทิกุลวาณิช ผู้ช่วย กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า ยอดขายรถยนต์ประจำเดือน ม.ค. มียอด รวมทั้งสิ้น 7.8 หมื่นคัน เพิ่มขึ้น 17.3% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 3.02 หมื่นคัน เพิ่มขึ้น 17.4% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ (รวมปิกอัพ) 4.78 หมื่นคัน เพิ่มขึ้น 17.3% และรถปิกอัพ 1 ตัน รวมกับพีพีวี มียอด 3.96 หมื่นคัน เพิ่มขึ้น 21%

ตลาดที่ขยายตัวสูงในเดือน ม.ค. เป็นผลมาจากการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ หลายรุ่น และความต่อเนื่องของกิจกรรม ส่งเสริมการขายของผู้ประกอบการต่างๆ รวมถึงยังมีรถจำนวนหนึ่งที่อยู่ในระหว่าง การทยอยส่งมอบจากการจองในงาน มหกรรมยานยนต์ ช่วงปลายปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ยังเป็นผลมาจากความเชื่อมั่น ของผู้บริโภคที่ปรับตัวดีขึ้น เนื่องจาก การเมืองในประเทศมีสัญญาณดีขึ้น จากการกำหนดวันเลือกตั้งทั่วไปที่ชัดเจน

ส่วนทิศทางตลาดในเดือน ก.พ. ประเมินว่าคงมีแนวโน้มดีขึ้น เนื่องจาก ภาพรวมของเศรษฐกิจไทยมีแนวโน้ม ขยายตัวต่อเนื่อง จากการฟื้นตัวของ การท่องเที่ยวและอุปสงค์ในประเทศ รวมถึงการบริโภคของภาคเอกชนที่มี แนวโน้มขยายตัวต่อเนื่อง

"แม้ว่าขณะนี้จะมีปัจจัยเสี่ยงจาก การส่งออกสินค้าที่ได้รับผลกระทบจาก เศรษฐกิจโลกที่มีแนวโน้มชะลอตัว แต่ก็ยัง ไม่ส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ในประเทศ มากนัก" ปวีณากล่าว

สำหรับยอดขาย 3 อันดับแรกในประเภท รถต่างๆ เดือน ม.ค. ตลาดรวม โตโยต้า มียอดขายสูงสุด 2.67 หมื่นคัน เพิ่มขึ้น จากเดือนเดียวกันปีที่แล้ว 56.1% ส่วนแบ่งตลาด 34.3% อันดับที่ 2 อีซูซุ 1.27 หมื่นคัน เพิ่มขึ้น 3.9% ส่วนแบ่งตลาด 16.3% ฮอนด้า 9,290 คัน เพิ่มขึ้น 2% ส่วนแบ่งตลาด 11.9%

ตลาดรถยนต์นั่ง โตโยต้ามียอดขาย สูงสุด 9,301 คัน เพิ่มขึ้น 26.5% ส่วนแบ่ง ตลาด 30.8% ตามมาด้วย ฮอนด้า 6,926 คัน ลดลง 0.2% ส่วนแบ่งตลาด 22.9% และมาสด้ายังยึดอันดับ 3 ไว้ได้อย่าง เหนียวแน่นด้วยยอด 4,231 คัน และมี อัตราการเติบโตที่โดดเด่นทีเดียว 49.8% มีส่วนแบ่งตลาด 14.0%

รถปิกอัพ ซึ่งมียอดขายรวม 3.47 หมื่นคัน เพิ่มขึ้น 22.9% โตโยต้ามียอดสูงสุด 1.36 หมื่นคัน เพิ่มขึ้น 83.3% ส่วนแบ่ง ตลาด 39.1% ตามมาด้วย อีซูซุ 1.1 หมื่นคัน เพิ่มขึ้น 6.4% ส่วนแบ่งตลาด 31.6% และอันดับที่ 3 ยังคงเป็นฟอร์ด 3,626 คัน แต่ว่าลดลง 7.9% ส่วนแบ่ง ตลาด 10.4%

ส่วนรถในกลุ่มพีพีวี หรือรถที่มี พื้นฐานมาจากปิกอัพ มียอดขายรวม 4,888 คัน โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ มียอดขาย สูงสุด 2,264 คัน มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต 1,025 คัน อีซูซุ มิวเอ็กซ์ 716 คัน ฟอร์ด เอเวอเรสต์ 503 คัน นิสสัน เทอร์ร่า 221 คัน และเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ 159 คัน

ทั้งนี้จะเห็นได้ว่า ตำแหน่งในตลาด ต่างๆ ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง รถยนต์นั่งนั้น โตโยต้ายังนำ และตามด้วยฮอนด้า ซึ่งในส่วนของฮอนด้า ซึ่งปีที่แล้วไม่มีการ ขยับตัวในด้านสินค้าช่วงครึ่งปีแรกทำให้ ยอดขายติดลบ ก่อนจะเริ่มดีขึ้นในช่วง กลางปี ทำให้สิ้นปี 2561 ยอดขายกลับมา เติบโตเล็กน้อย ต่อเนื่องมาถึงต้นปีนี้ ที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเช่นกัน ทั้งนี้ฮอนด้า มีแผนที่จะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ คือ แอคคอร์ด ในเดือน มี.ค.นี้ ซึ่งต้องติดตามดูต่อไป ว่าจะมีผลกับตลาดมากน้อยแค่ไหน

ขณะที่ตลาดปิกอัพ เป็นการสู้กัน อย่างสนุกของโตโยต้า กับอีซูซุ ที่ปีที่แล้ว โตโยต้ากลับมาทวงตำแหน่งผู้นำตลาดได้ หลังจากพลาดไปอย่างยาวนาน และต้นปี ก็ยังคงรักษาโมเมนตัมไว้ได้ แต่สิ่งเหล่านี้จะเป็นสัญญาณ บ่งบอกถึงความรุนแรงในการแข่งขันปีนี้ เพราะอีซูซุ ที่มีความเชี่ยวชาญในตลาดนี้ อย่างมาก และมีความแข็งแกร่งในด้าน ตราสินค้า และตัวแทนจำหน่าย คงไม่ ปล่อยให้โตโยต้าเดินได้สะดวกตลอดปี อย่างแน่นอน

Source: กรุงเทพธุรกิจ

Cr.Bank of Thailand Scholarship Students

สนับสนุนข่าวโดย ICMarkets
เพิ่มเพื่อนรับข่าวสารตลาดหุ้น Forex และบทความดีๆ ด้านการเงิน การลงทุน ฟรี!!
http://line.me/ti/p/%40zhq5011b  
Line ID:@fxhanuman
FB:https://www.facebook.com/review.forex.broker/