forex_calendar

1.  ตั้งเวลาให้ตรงกับประเทศไทยคือ (GMT+7:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
2.  ไว้สำหรับเลือกวันที่ต้องการดูข่าว
3.  เวลาข่าวออก
4.  ตระกูลเงินของข่าว
5.  ความรุนแรงของข่าว
6.  เหตุการณ์ของข่าว
7.  ค่าตัวเลขจริงที่ออก
8.  ค่าตัวเลขคาดการณ์
9.  ค่าตัวเลขครั้งก่อน

forex_calendar

เมื่อถึงเวลาข่าวออกตัวเลขค่าจริงจะแสดงออกมาในช่อง Actual ซึ่งจะมีสีแตกต่างกันดังนี้

  • ตัวเลขออกเป็นสีเขียวแสดงตัวเลขดีกว่าที่คาดการณ์ไว้
  • ตัวเลขออกเป็นสีแดงแสดงว่าตัวเลขแย่กว่าที่คาดการณ์ไว้
  • ตัวเลขออกเป็นสีดำแสดงว่าตัวเลขเท่ากับค่าที่คาดการณ์หรือใกล้เคียงกับสถิติเดิม (Previous)

 

สิ่งที่ต้องสนใจในการเทรดข่าว Forex

 

1.  เรื่องค่าสกุลเงิน ถ้าเทรดสกุลไหนก็ต้องสนใจเฉพาะสกุลนั้น เช่นถ้าเราเช่น EUR/USD ก็สนใจเฉพาะข่าวของ USD และ EUR และเราต้องรู้ด้วยว่าถ้าข่าวออกมาจะทำให้ค่าเงินเราขึ้นหรือลง เช่น ถ้าเราเล่น EUR/USD ถ้าข่าวดอลลาร์สหรัฐออกมาดีแสดงคู่เงินที่มี USD อยู่หลังกราฟจะลง แต่ถ้าข่าว USD ออกมาไม่ดีกราฟจะขึ้น ในทางกลับกันถ้าข่าว EUR ออกมาดีกราฟจะขึ้นแต่ถ้าข่าว EUR ออกมาไม่ดีกราฟจะลง

2. เรื่องระดับความแรงของข่าว ระดับความแรงขอข่าวจะมีสามระดับดังรูป

forex_calendar

3. ค่าตัวเลขจริงที่ออก(Actual) ถ้าค่าตัวเล่นจริงที่ออกมาต่างจากค่าก่อนหน้า(Previous)มาก ยิ่งมีผลทำให้ค่าเงินวิ่งขึ้นลงแรงมาก แต่ก็ขึ้นอยู่กับความแรงของข่าวด้วย

สัญญาณร้ายอุตสาหกรรมยานยนต์ ยอด 'ผลิต-ขาย' ทรุด ธปท. เร่งเช็คอาการ ส.อ.ท.

อุตสาหกรรมยานยนต์ ทรุดหนัก กำลังการผลิตติดลบมากสุดเมื่อเทียบทุกอุตสาหกรรม ยอดผลิตรถ 4 เดือนแรกปีนี้ ติดลบ 17% ธปท. หารือผู้ประกอบการเช็คอาการซัพพลายเชน รับมือความท้าทายระยะสั้น ส.อ.ท. เผย “แบงก์ชาติ” หวั่นปัญหาเศรษฐกิจ หนี้ครัวเรือน-สินเชื่อฉุดยอดขายรถ

ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) ได้เชิญผู้ประกอบการและสมาคมในอุตสาหกรรมยานยนต์และธุรกิจที่เกี่ยวข้อง มาร่วมหารือแลกเปลี่ยนมุมมองต่อภาวะและแนวโน้มธุรกิจ เมื่อวันที่ 17 มิ.ย.2567
ธปท.ระบุผ่านเฟสบุ๊คชื่อบัญชี “ธนาคารแห่งประเทศไทย” ว่า การหารือครั้งนี้รวมถึงความกังวลต่อปัจจัยเสี่ยงต่าง ๆ ตลอดจนการเตรียมความพร้อมรองรับความท้าทายในระยะสั้น และการปรับตัวเพื่อยกระดับศักยภาพของธุรกิจในระยะข้างหน้า
รวมทั้งการหารือนี้เป็นส่วนหนึ่งของการรับฟังความเห็นจากผู้ประกอบการของ ธปท.ที่ทำมาต่อเนื่องกับหลากหลายอุตสาหกรรม ซึ่งจะช่วยในการประเมินภาพเศรษฐกิจเพื่อการทำนโยบายและมาตรการของ ธปท.ต่อไป
สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์มีผลผลิตที่ชะลอตัวลง โดยกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) รายงานจำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ในเดือน ม.ค.-เม.ย.2567 มีจำนวน 518,790 คัน ลดลงจากช่วงเดียวกันกับปีที่แล้ว 17.05%
สถานการณ์ดังกล่าวสอดคล้องกับยอดขายที่ลดลง เพราะหนี้ครัวเรือนที่สูงและเศรษฐกิจเติบโตในอัตราต่ำ ดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรมติดลมมาหลายเดือน กำลังซื้อยังเปราะบาง
ส่วนการผลิตเพื่อส่งออกในช่วง 4 เดือน แรกของปี 2567 ผลิตได้ 345,608 คัน คิดเป็นสัดส่วน 66.62% ของยอดการผลิตทั้งหมด เทียบช่วงเดียวกันกับปีที่แล้วลดลง 2.93% ขณะที่การผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ2567 ผลิตได้ 173,182 คัน เทียบช่วงเดียวกันกับปีที่แล้ว ลดลง 35.71%
ขณะที่โดยยอดจำหน่ายรถในประเทศช่วง 4 เดือน แรกของปี 2567 อยู่ที่ 210,494 คัน เทียบช่วงเดียวกันกับปีที่แล้วลดลง 23.9%
กำลังการผลิตยานยนต์ถดถอย
ทั้งนี้ เมื่อพิจารณาอัตราการใช้กำลังการผลิตของอุตสาหกรรมยานยนต์ถือว่าอยู่ในระดับต่ำ โดยสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) รายงานการใช้อัตรากำลังการผลิตของอุตสาหกรรมยานยนต์เดือน เม.ย.2567 อยู่ที่ 47.63% โดยภาวะการผลิตและการจำหน่ายลดลงจากรถบรรทุกปิกอัพ รถยนต์นั่งขนาดเล็กและรถยนต์นั่งขนาดใหญ่
สำหรับอัตราการใช้กำลังการผลิตของอุตสาหกรรมยานยนต์ดังกล่าว ถือว่าต่ำกว่าการใช้อัตรากำลังการผลิตเฉลี่ยของภาคอุตสาหกรรมในช่วงเดียวกันที่อยู่ระดับ 55.26% ซึ่งการใช้อัตรากำลังการผลิตที่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยถือเป็นความท้าทายสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
นอกจากนี้ สศอ.รายงานดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรมยานยนต์ เดือน เม.ย.2567 เทียบช่วงเดียวกันกับปีที่แล้วลดลง 6.82% โดยมีปัจจัยจากการหดตัวของตลาดภายในประเทศที่ติดลบ 27.97% ที่ถูกกระทบจากภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว
รวมทั้งสถานการณ์กำลังซื้ออ่อนแอจากปัญหาหนี้สินครัวเรือนที่อยู่ระดับสูง การผ่อนชำระมีปัญหา สถาบันการเงินยังคงเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อ เช่นเดียวกับการส่งออกที่ลดลง 6.81% จากรถบรรทุกปิกอัพและรถยนต์นั่งขนาดใหญ่ตามความต้องการสินค้าในประเทศคู่ค้าปรับตัวลดลง
ในขณะที่สภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) รายงานภาวะเศรษฐกิจไทยไตรมาส 1 ปี 2567 โดยส่วนหนึ่งระบุถึงอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ รถพ่วงและรถกึ่งพ่วงมีจำนวนผู้มีงานทำรวม 444,712 คน เทียบช่วงเดียวกันกับปีที่แล้วเพิ่มขึ้น 0.1% มีชั่วโมงการทำงานต่อสัปดาห์ 47.20 ชั่วโมง เทียบช่วงเดียวกันกับปีที่แล้วเพิ่มขึ้น 2.5%
ส่วนการใช้กำลังการผลิตของอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ รถพ่วงและรถกึ่งพ่วง เทียบช่วงเดียวกันกับปีที่แล้วลดลง 22.8% ซึ่งเป็นภาคการผลิตรายสาขาที่อัตราการใช้กำลังการผลิตลดลงมากที่สุด รวมถึงดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นกลุ่มที่ติดลบมากที่สุด
กังวลเศรษฐกิจฉุดอุตสาหกรรมยานยนต์
นางสาวยุพิน บุญศิริจันทร์ ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ส.อ.ท.กล่าวว่า ธปท.ได้เชิญผู้ประกอบการและสมาคมต่างๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์และธุรกิจที่เกี่ยวข้อง มาร่วมหารือแลกเปลี่ยนมุมมองต่อภาวะและแนวโน้มธุรกิจในช่วงที่เศรษฐกิจยังคงชะลอตัว
อย่างไรก็ตาม ในการหารือกับ ธปท.เป็นการหารือแบบทั่วไป โดยจะโฟกัสในสภาวะเศรษฐกิจที่มีหลายสมาคมในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้เข้าไปแสดงความคิดเห็น และแสดงความกังวลต่อสภาพเศรษฐกิจ ซึ่งอาจจะกระทบกับผู้ประกอบการที่ดำเนินธุรกิจในปัจจุบัน
ทั้งนี้ ธปท.ได้ติดตามสถานการณ์ทางเศรษฐกิจอย่างใกล้ชิด เพราะมีหลายสมาคมเข้ามาเกี่ยวข้อง ซึ่ง ส.อ.ท.ได้มีการประเมินตัวเลขการผลิตยานยนต์ในทุกเดือนอยู่แล้ว และการหารือครั้งนี้เหมือนทุกครั้งที่มีการรับฟังความเห็นจากผู้ประกอบการผ่านสมาคมต่างๆ ที่ทำมาต่อเนื่องกับหลากหลายอุตสาหกรรม
“อาจจะเพราะในช่วงนี้เศรษฐกิจยังคงชะลอตัว อุตสาหกรรมยานยนต์อาจจะมียอดขายไม่มาก โดยหลักจะเป็นในเรื่องการปล่อยสินเชื่อที่เข้มงวดขึ้น เพราะธนาคารต่างๆ มีการเปลี่ยนรูปแบบการปล่อยสินเชื่อ ยืนยันว่าไม่ได้มีประเด็นอะไร” นายสาวยุพิน กล่าว

คลิก

Cr.Bank’s Scholarship Students
-------------------------------------------------------------------------------------
เพิ่มเพื่อนรับข่าวสารตลาดหุ้น Forex และบทความดีๆ ด้านการเงิน การลงทุน ฟรี !!
http://line.me/ti/p/%40zhq5011b 
Line ID:@fxhanuman
Web : https://www.fxhanuman.com
Web : https://www.eluforex.com/
FB:https://www.facebook.com/review.forex.broker/
เยี่ยมชม partner ของเราที่ Eluforex รีวิวโบรกเกอร์ Forex
#forex #ลงทุน #peppers #xm #fbs #exness #icmarkets #avatrade #fxtm #tickmill #fxpro #fxopen #fxcl #forex4you

"การแจ้งเตือนเรื่องความเสี่ยง: การเทรด Forex หรือ CFD และตราสารอนุพันธ์อื่นๆ นั้นผันผวนสูงและมีความเสี่ยงสูง คุณควรพิจารณาอย่างรอบคอบถึงวัตถุประสงค์การซื้อขาย ระดับประสบการณ์ และความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น มีความเป็นไปได้ที่ความสูญเสียจะสูงเกินกว่าเงินลงทุนของคุณ คุณควรลงทุนในระดับที่สามารถรับความสูญเสียได้ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเข้าใจความเสี่ยงทั้งหมดและใช้ความระมัดระวังในการจัดการความเสี่ยงของคุณ"