ชี้รถใหม่ส่อปรับมากสุด เหตุมาร์จิ้นบาง ผู้ประกอบการ แจงเป็นไปตามเทรนด์ดอกเบี้ยขาขึ้นกดดันต้นทุนพุ่ง ขณะที่หนี้เสียเริ่มเพิ่มขึ้น หลังหมดมาตรการช่วยเหลือ ระบุอาจต้องเรียกเงินดาวน์เพิ่ม 5-10% จากการคุมเพดานดอกเบี้ยของ สคบ.
ส่วนภาพรวมสินเชื่อเช่าซื้อคาดยังโตได้ ต่อเนื่อง จากเศรษฐกิจที่ฟื้นตัว-แรงหนุน รถอีวีบูม
นายวิสิทธิ์ พึ่งพรสวรรค์ ประธานสมาคมธุรกิจเช่าซื้อไทย และกรรมการผู้จัดการ บริษัท ซีไอเอ็มบี ไทย ออโต้ จำกัด เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ตลาดสินเชื่อเช่าซื้อปี 2566 นี้ คาดว่าจะเติบโตสอดคล้องกับยอดขายรถยนต์ ที่น่าจะมีอัตราการเติบโตต่อเนื่องอยู่ที่ 10-15% อันเนื่องมาจากเศรษฐกิจที่ฟื้นตัวต่อเนื่อง
อย่างไรก็ดี จากอัตราดอกเบี้ยขาขึ้น จะส่งผลกระทบในแง่กำไรของบริษัท เช่าซื้อ เนื่องจากสินเชื่อเช่าซื้อ เป็น อัตราดอกเบี้ยคงที่ (fixed rate) ดังนั้น ในช่วงต้นปี 2566 จะเห็นการขยับ ดอกเบี้ยเช่าซื้อเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 25-50 สตางค์ และปรับขึ้นในทุกประเภทรถยนต์ อาจกระทบต่อตลาดเล็กน้อย โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์พรีเมี่ยม ซึ่งกลุ่มนี้จะสนใจในเรื่องของดอกเบี้ยมากกว่ากลุ่มอื่น
"ต้นปีนี้ เราคงเห็นการขยับขึ้นของดอกเบี้ยเช่าซื้อบ้าง โดยปกติจะขึ้นราว 25-50 สตางค์ ขึ้นกับกลไกตลาด ปัจจัยนี้กดดันต่อตลาดบ้างแต่ไม่มาก เพราะเชื่อว่าทุกตลาดน่าจะกระทบจากดอกเบี้ยขาขึ้นหมด"
นอกจากนี้ เริ่มเห็นสัญญาณหนี้ ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ปรับเพิ่มขึ้น ส่วนหนึ่ง มาจากมาตรการช่วยเหลือที่ครบกำหนด และรายได้เพิ่งกลับมา จะมีผลต่อ การชำระหนี้ รวมถึงสัญญาณรถยึด ที่เพิ่มขึ้น ทำให้การอนุมัติสินเชื่อ เข้มขึ้น และเลือกกลุ่มลูกค้ามากขึ้น และปรับลดวงเงินต่อมูลค่า หลักประกันลง หรือการเพิ่มวงเงินดาวน์ เป็นต้น
สำหรับซีไอเอ็มบี ไทย ออโต้ นายวิสิทธิ์กล่าวว่า บริษัทตั้งเป้าปล่อยสินเชื่อใหม่อยู่ที่ 2 หมื่นล้านบาท หรือโตราว 25-30% จากยอดสินเชื่อคงค้าง ณ สิ้นปี 2565 อยู่ที่ 3.2 หมื่นล้านบาท โดยกลยุทธ์จะเน้นเรื่องการทำแคมเปญร่วมกับดีลเลอร์ทั้งแคมเปญระยะสั้น กลาง และยาว
นายเตชินท์ ดุลยฤทธิรงค์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ ธนาคาร เกียรตินาคินภัทร (KKP) กล่าวว่า ธุรกิจเช่าซื้อในปีหน้าจะขยายตัวต่อเนื่อง จากปีที่แล้ว โดยเทรนด์รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่คึกคักจะเป็นผลบวกต่อยอดขาย รถยนต์ ส่วนปัจจัยเสี่ยง คือ แนวโน้ม ดอกเบี้ยขาขึ้น ซึ่งจะเริ่มเห็นการทยอย ปรับขึ้นของดอกเบี้ยเช่าซื้อ เพื่อรองรับต้นทุนการเงินที่เพิ่มขึ้น
ขณะที่ประเด็นหนี้ครัวเรือนและ หนี้เสีย จะทำให้เห็นการคัดกรองลูกค้าที่เข้มข้นขึ้น โดยเฉพาะกลุ่มที่มีรายได้ ไม่สม่ำเสมอ ที่ต้องเพิ่มความระมัดระวังในการปล่อยสินเชื่อ โดยการเพิ่มเงินดาวน์ เฉลี่ย 5-10% เพื่อลดความเสี่ยง
สำหรับ KKP ตั้งเป้าเติบโตใกล้เคียงกับปี 2565 โดยให้ความสำคัญกับการเติบโตอย่างมีคุณภาพ และระมัดระวังในการปล่อยสินเชื่อ เนื่องจากเอ็นพีแอล มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นทั้งระบบ ธนาคารจึงต้องควบคุมคุณภาพไว้ก่อน
"ในที่สุดจะเห็นดอกเบี้ยเช่าซื้อแพงขึ้น หลังจากอั้นมานาน แต่การปรับขึ้นไม่เท่ากัน เช่น รถยนต์ใหม่ ดอกเบี้ยอาจจะขึ้นมากกว่าประเภทอื่น เพราะ spread margin บางอยู่"
นายชัชฤทธิ์ ตั้งเถกิงเกียรติ์ รองประธาน เจ้าหน้าที่บริหาร หัวหน้าเจ้าหน้าที่บริหาร ผลิตภัณฑ์ธุรกิจสินเชื่อรถยนต์ ธนาคารทหารไทยธนชาต (ttb) กล่าวว่า คาดว่า ยอดขายรถยนต์ปีนี้อยู่ที่ 9-9.2 แสนคัน เติบโตราว 5% โดยค่ายรถจีนที่เข้ามา แข่งขันในตลาดรถ EV ทำให้ตลาดคึกคักมากขึ้น และยังมีความต้องการตกค้างจากปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วน ทำให้การส่งมอบจะมาอยู่ในปีนี้ และการ เลือกตั้งที่จะเกิดขึ้น มีผลต่อยอดขายรถกระบะที่เพิ่มขึ้น
อย่างไรก็ดี ในภาวะดอกเบี้ยสูงขึ้น จะกระทบลูกค้ารายใหม่ เนื่องจาก ธนาคารเจอต้นทุนการเงินที่สูงขึ้น รวมถึงนโยบายจากทางการที่จะเริ่ม บังคับใช้ ส่งผลต่อรายได้ดอกเบี้ย และค่าธรรมเนียม ดังนั้น แบงก์และผู้ประกอบการธุรกิจเช่าซื้อค่ายรถยนต์ (captive finance) จำเป็นต้องปรับดอกเบี้ยขึ้น
"การปรับดอกเบี้ยอาจจะไม่เท่ากัน เช่น รถยนต์มือสอง จะเจอแรงกดดันจากเพดานดอกเบี้ยของ สคบ. ไม่สามารถปรับขึ้นได้ อาจเห็นการคัดกรองลูกค้าที่เข้มงวดขึ้น เพื่อเลือกกลุ่มลูกค้าให้เหมาะสมกับอัตราดอกเบี้ยและความเสี่ยง จึงมีผลต่อยอดการอนุมัติสินเชื่อ (approval rate) ในปีนี้"
นายชัชฤทธิ์กล่าวอีกว่า ทีทีบียังคงตั้งเป้าการเติบโต 2 หลักสอดคล้องกับตลาด และรักษาส่วนแบ่งตลาด (มาร์เก็ตแชร์) โดยร่วมมือกับพันธมิตรค่ายรถยนต์ในการเติบโต ทั้งในส่วนของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ทำได้ค่อนข้างดี มียอดขาย 1 ใน 4 ของตลาด ส่วนตลาดรถใช้แล้วและรีไฟแนนซ์ตั้งเป้าเติบโตกว่าตลาด
"เราจะเห็น hard policy จากผู้กำกับดูแลที่มีผลชัดเจน โดยจะเห็นการปรับฐานดอกเบี้ยเช่าซื้อ จากดอกเบี้ยต่ำเข้าสู่ดอกเบี้ยขาขึ้น เพราะต้นทุนการเงินไม่เหมือนเดิม"
นายคงสิน คงคา ประธานคณะเจ้าหน้าที่ ด้านธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา กล่าวว่า ตลาดสินเชื่อ ยานยนต์ปีนี้น่าจะเติบโตต่อเนื่องจาก ปี 2565 ซึ่งกรุงศรี ออโต้ ยังคงตั้งเป้าครองตำแหน่งผู้นำสินเชื่อยานยนต์ในปี 2566
นายศิวพงศ์ บุญสาลี กรรมการ ผู้จัดการ บริษัท ศักดิ์สยามลิสซิ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ SAK กล่าวว่า ตามประกาศควบคุมเพดานดอกเบี้ยธุรกิจเช่าซื้อของ สคบ.นั้น เบื้องต้นกระทบต่อธุรกิจของบริษัทไม่มากนัก เนื่องจากบริษัทมีพอร์ตสินเชื่อเช่าซื้อรถจักรยานยนต์แค่ 5% โดยเฉลี่ยคิด ดอกเบี้ยอยู่ที่ 23-24% ต่อปี และ ก่อนหน้านี้บริษัทได้ปรับลดดอกเบี้ยลูกค้าเช่าซื้อรถจักรยานยนต์ที่เกิน เพดานดอกเบี้ยกำหนดตาม สคบ.ที่ระดับ 23% ต่อปี ลงมาเฉลี่ย 1% ต่อปี
"เราประเมินผลกระทบจากการปรับลดดอกเบี้ยว่าจะมีผลกระทบทำให้รายได้ ดอกเบี้ยลดลงเฉลี่ย 1-2 ล้านบาทต่อปี ถือว่าไม่สูงมาก โดยเราเริ่มปรับเพดานดอกเบี้ยใหม่ตาม สคบ.มาตั้งแต่ต้นปีแล้ว" นายศิวพงศ์กล่าว
Source: ประชาชาติธุรกิจออนไลน
Cr.Bank of Thailand Scholarship Students
-------------------------------------------------------------------------------------
เพิ่มเพื่อนรับข่าวสารตลาดหุ้น Forex และบทความดีๆ ด้านารเงิน การลงทุน ฟรี !!
http://line.me/ti/p/%40zhq5011b
Line ID:@fxhanuman
Web : https://www.fxhanuman.com
Web : https://www.eluforex.com/
FB:https://www.facebook.com/review.forex.broker/
เยี่ยมชม partner ของเราที่ Eluforex รีวิวโบรกเกอร์ Forex
#forex #ลงทุน #peppers #xm #fbs #exness #icmarkets #avatrade #fxtm #tickmill #fxpro #fxopen #fxcl #forex4you