forex_calendar

1.  ตั้งเวลาให้ตรงกับประเทศไทยคือ (GMT+7:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
2.  ไว้สำหรับเลือกวันที่ต้องการดูข่าว
3.  เวลาข่าวออก
4.  ตระกูลเงินของข่าว
5.  ความรุนแรงของข่าว
6.  เหตุการณ์ของข่าว
7.  ค่าตัวเลขจริงที่ออก
8.  ค่าตัวเลขคาดการณ์
9.  ค่าตัวเลขครั้งก่อน

forex_calendar

เมื่อถึงเวลาข่าวออกตัวเลขค่าจริงจะแสดงออกมาในช่อง Actual ซึ่งจะมีสีแตกต่างกันดังนี้

  • ตัวเลขออกเป็นสีเขียวแสดงตัวเลขดีกว่าที่คาดการณ์ไว้
  • ตัวเลขออกเป็นสีแดงแสดงว่าตัวเลขแย่กว่าที่คาดการณ์ไว้
  • ตัวเลขออกเป็นสีดำแสดงว่าตัวเลขเท่ากับค่าที่คาดการณ์หรือใกล้เคียงกับสถิติเดิม (Previous)

 

สิ่งที่ต้องสนใจในการเทรดข่าว Forex

 

1.  เรื่องค่าสกุลเงิน ถ้าเทรดสกุลไหนก็ต้องสนใจเฉพาะสกุลนั้น เช่นถ้าเราเช่น EUR/USD ก็สนใจเฉพาะข่าวของ USD และ EUR และเราต้องรู้ด้วยว่าถ้าข่าวออกมาจะทำให้ค่าเงินเราขึ้นหรือลง เช่น ถ้าเราเล่น EUR/USD ถ้าข่าวดอลลาร์สหรัฐออกมาดีแสดงคู่เงินที่มี USD อยู่หลังกราฟจะลง แต่ถ้าข่าว USD ออกมาไม่ดีกราฟจะขึ้น ในทางกลับกันถ้าข่าว EUR ออกมาดีกราฟจะขึ้นแต่ถ้าข่าว EUR ออกมาไม่ดีกราฟจะลง

2. เรื่องระดับความแรงของข่าว ระดับความแรงขอข่าวจะมีสามระดับดังรูป

forex_calendar

3. ค่าตัวเลขจริงที่ออก(Actual) ถ้าค่าตัวเล่นจริงที่ออกมาต่างจากค่าก่อนหน้า(Previous)มาก ยิ่งมีผลทำให้ค่าเงินวิ่งขึ้นลงแรงมาก แต่ก็ขึ้นอยู่กับความแรงของข่าวด้วย

ตั๋วเครื่องบินอาจ ‘แพงขึ้นอีก’ หลังจีนเปิดประเทศ ซ้ำเติมภาวะ ‘เครื่องบินขาดแคลน’

การเดินทางท่องเที่ยวทั่วโลกกำลังฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง แต่ดูเหมือนว่าจำนวนเครื่องบินจะไม่เพียงพอต่อการรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว สถานการณ์ที่เกิดขึ้นสะท้อนจากคำสั่งซื้อเครื่องบินมายังบริษัทอย่าง Boeing Co. และ Airbus SE

จำนวนหลายร้อยคำสั่งซื้อ แต่ทั้งสองบริษัทอาจจะไม่สามารถส่งมอบเครื่องบินได้แบบปัจจุบันทันด่วน เนื่องจากปัญหาติดขัดด้านห่วงโซ่อุปทาน ทั้งนี้ Jefferies LLC คาดการณ์ว่ามีคำสั่งซื้อเครื่องบินตกค้างอยู่ราว 12,720 ลำในเวลานี้
เมื่อจำนวนเครื่องบินไม่เพียงพอต่อความต้องการ ทำให้ค่าตั๋วโดยสารของสายการบินต่างๆ จะยังคงอยู่ในระดับสูงต่อไป และอาจจะยิ่งแพงขึ้นได้อีก
“ผู้คนต่างเคยชินกับค่าตั๋วราคาถูกตลอดช่วงโควิดระบาดที่ผ่านมา ขณะที่การเปิดประเทศของจีนจะยิ่งทำให้ค่าตั๋วแพงขึ้นอีก” Ajay Awtaney ผู้ก่อตั้ง LiveFromALounge.com กล่าว “มันไม่ใช่แค่เรื่องของเครื่องบินขาดแคลน แต่ยังมีปัจจัยอื่นเข้ามากระทบด้วย อย่างเรื่องของราคาน้ำมัน”
Airbus หนึ่งในสองบริษัทผู้ผูกขาดการผลิตเครื่องบินของโลกเปิดเผยเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่า ปริมาณการส่งมอบเครื่องบินในปีนี้น่าจะต่ำกว่าเป้าหมายที่วางไว้ 700 ลำ เนื่องจากปัญหาห่วงโซ่อุปทาน รวมทั้งต้นทุนพลังงานที่เพิ่มขึ้น
ด้าน Steven Udvar-Hazy ผู้ก่อตั้ง Air Lease Corp. กล่าวว่า “เราไม่สามารถรับมอบเครื่องบินตามเวลาที่ตกลงไว้ ไม่ว่าจะเป็นรุ่น 737 Max, 787, A330 หรือ A350 และที่ล่าช้าอย่างมากคือรุ่น A321neo การส่งมอบล่าช้าไปถึง 6-7 เดือน หนึ่งในปัญหาที่สำคัญคือการขาดแคลนแรงงาน”
การส่งมอบเครื่องบินที่ล่าช้าทำให้สายการบินแต่ละแห่งลังเลที่จะส่งคำสั่งซื้อใหม่เข้ามา อย่างกรณีของ Airbus ที่มีคำสั่งซื้อค้างอยู่ในมือถึง 6,100 ลำ ซึ่งจะต้องใช้เวลาถึง 8 ปีเพื่อส่งมอบทั้งหมด
Ken Herbert นักกลยุทธ์ของ RBC กล่าวว่า Boeing ซึ่งได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบินเข้ามา 850 ลำในปีนี้ เผชิญกับปัญหาห่วงโซ่อุปทานเช่นกัน
ขณะที่ George Ferguson นักกลยุทธ์ของ Bloomberg Intelligence กล่าวว่า “คำสั่งซื้อในมือขณะนี้มากพอที่จะทำให้บริษัทไม่ต้องกังวลเรื่องของ Recession”
โดย สกุลชัย เก่งอนันตานนท์
Source: Standard Wealth

 

คลิก

Cr.Bank of Thailand Scholarship Students
-------------------------------------------------------------------------------------
เพิ่มเพื่อนรับข่าวสารตลาดหุ้น Forex และบทความดีๆ ด้านารเงิน การลงทุน ฟรี !!
http://line.me/ti/p/%40zhq5011b 
Line ID:@fxhanuman
Web : https://www.fxhanuman.com
Web : https://www.eluforex.com/
FB:https://www.facebook.com/review.forex.broker/
เยี่ยมชม partner ของเราที่ Eluforex รีวิวโบรกเกอร์ Forex
#forex #ลงทุน #peppers #xm #fbs #exness #icmarkets #avatrade #fxtm #tickmill #fxpro #fxopen #fxcl #forex4you

"การแจ้งเตือนเรื่องความเสี่ยง: การเทรด Forex หรือ CFD และตราสารอนุพันธ์อื่นๆ นั้นผันผวนสูงและมีความเสี่ยงสูง คุณควรพิจารณาอย่างรอบคอบถึงวัตถุประสงค์การซื้อขาย ระดับประสบการณ์ และความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น มีความเป็นไปได้ที่ความสูญเสียจะสูงเกินกว่าเงินลงทุนของคุณ คุณควรลงทุนในระดับที่สามารถรับความสูญเสียได้ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเข้าใจความเสี่ยงทั้งหมดและใช้ความระมัดระวังในการจัดการความเสี่ยงของคุณ"