forex_calendar

1.  ตั้งเวลาให้ตรงกับประเทศไทยคือ (GMT+7:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
2.  ไว้สำหรับเลือกวันที่ต้องการดูข่าว
3.  เวลาข่าวออก
4.  ตระกูลเงินของข่าว
5.  ความรุนแรงของข่าว
6.  เหตุการณ์ของข่าว
7.  ค่าตัวเลขจริงที่ออก
8.  ค่าตัวเลขคาดการณ์
9.  ค่าตัวเลขครั้งก่อน

forex_calendar

เมื่อถึงเวลาข่าวออกตัวเลขค่าจริงจะแสดงออกมาในช่อง Actual ซึ่งจะมีสีแตกต่างกันดังนี้

  • ตัวเลขออกเป็นสีเขียวแสดงตัวเลขดีกว่าที่คาดการณ์ไว้
  • ตัวเลขออกเป็นสีแดงแสดงว่าตัวเลขแย่กว่าที่คาดการณ์ไว้
  • ตัวเลขออกเป็นสีดำแสดงว่าตัวเลขเท่ากับค่าที่คาดการณ์หรือใกล้เคียงกับสถิติเดิม (Previous)

 

สิ่งที่ต้องสนใจในการเทรดข่าว Forex

 

1.  เรื่องค่าสกุลเงิน ถ้าเทรดสกุลไหนก็ต้องสนใจเฉพาะสกุลนั้น เช่นถ้าเราเช่น EUR/USD ก็สนใจเฉพาะข่าวของ USD และ EUR และเราต้องรู้ด้วยว่าถ้าข่าวออกมาจะทำให้ค่าเงินเราขึ้นหรือลง เช่น ถ้าเราเล่น EUR/USD ถ้าข่าวดอลลาร์สหรัฐออกมาดีแสดงคู่เงินที่มี USD อยู่หลังกราฟจะลง แต่ถ้าข่าว USD ออกมาไม่ดีกราฟจะขึ้น ในทางกลับกันถ้าข่าว EUR ออกมาดีกราฟจะขึ้นแต่ถ้าข่าว EUR ออกมาไม่ดีกราฟจะลง

2. เรื่องระดับความแรงของข่าว ระดับความแรงขอข่าวจะมีสามระดับดังรูป

forex_calendar

3. ค่าตัวเลขจริงที่ออก(Actual) ถ้าค่าตัวเล่นจริงที่ออกมาต่างจากค่าก่อนหน้า(Previous)มาก ยิ่งมีผลทำให้ค่าเงินวิ่งขึ้นลงแรงมาก แต่ก็ขึ้นอยู่กับความแรงของข่าวด้วย

"ประเทศผู้ขายน้ำมันดิบให้จีน ล้วนมาทางตะวันตก จีนต้องการลดค่าขนส่งและเวลาเดินทางลง แต่โดนสกัด"

"ประเทศผู้ขายน้ำมันดิบให้จีน ล้วนมาทางตะวันตก จีนต้องการลดค่าขนส่งและเวลาเดินทางลง แต่โดนสกัด"

... ข้อมูลของปี 2017 นั้น ร้อยละ 89.2 ของน้ำมันนำเข้าของ "จีน" มาจาก 15 ประเทศเหล่านี้ ทั้ง "รัสเซีย" อันดับ 1 ที่ ร้อยละ 14.6, "ซาอุดิอาระเบัย" ร้อยละ 12.6, อังโกล่า 12.2, อิรัก 8.5 , โอมาน 7.5 , อิหร่าน 7.3 บราซิล5.4 คูเวต 4.4 เวเนซุเอล่า 4

ยูเออี2.5 อังกฤษ คองโก โคลัมเบีย อเมริกา และ มาเลเซีย , "จีน" จึงต้องผูกมิตรเอาใจทางการค้า การทูต กับประเทศเหล่านั้น

... และเกือบทั้งหมดต้องขนส่งมาจากทางทิศตะวันตก ที่ต้องผ่านช่องแคลมะละกา และทะเลจีนใต้ เพื่อจะขึ้นฝั่งและเก็บในโกดังของประเทศจีนที่ส่วนใหญ่อยู่ทางตะวันตก แล้วกระจายไปสู่ส่วนต่างๆของประเทศจีนต่อไป

... "จีน" จึงต้องการลดค่าขนส่งให้ถูกลงและเวลาเดินทางให้สั้นขึ้น จึงเกิดโครงการสองเส้นทางข้างล่าง

... "จีน" จึงทำส่วนต่อขยาย "ทางสายไหมใหม่" CPEC ระหว่าง จีนตะวันตกกับปากีสถาน เพื่อออกมหาสมุทรอินเดียที่เมือง Gwadar ของปากีสถาน ที่เวเนซุเอล่าก็ไม่สามารถผ่านคลองปานามาได้ เพราะเรือใหญ่เกินไป ต้องผ่านแหลมกู้ดโฮปของอาฟริกา

... "พม่า" นั้นที่เมืองเจ้าผิว เมืองหลวงของรัฐยะไข่ ( ที่กำลังถูกสกัดเส้นทางนี้จากกรณ๊โรฮีนจา ) ก็สา้มารต่อเชื่อมอ่าวเบงกอลกับจีนตอนใต้ได้

... “อเมริกา” นั้นเป็นทั้งผู้ขายน้ำมันให้ “จีน” ขณะเดียวกัน อีกบทบาทหนึ่งก็เป็นคู่แข่งทางการค้า การเงิน จึงสกัดการเจริญเติบโตของจีนด้วย ทั้งการขนส่งทางเรือเส้นทางหลักผ่านช่องแคบมะละกาและทะเลจีนใต้ ทั้งปัญหาเกาหลีเหนือ ไต้หวัน หรือปัญหาหมู่เกาะสแปรตลี่ย์กับประเทศในอาเซี่ยน หรือเส้นทางใหม่ ที่พม่าและยะไข่ กรณีโรฮีนจาด้วย

คลิก

Cr.Jeerachart Jongsomchai

สนับสนุนข่าวโดย ICMarkets
เพิ่มเพื่อนรับข่าวสารตลาดหุ้น Forex และบทความดีๆ ด้านการเงิน การลงทุน ฟรี!!
http://line.me/ti/p/%40zhq5011b  
Line ID:@fxhanuman
FB:https://www.facebook.com/review.forex.broker/

"การแจ้งเตือนเรื่องความเสี่ยง: การเทรด Forex หรือ CFD และตราสารอนุพันธ์อื่นๆ นั้นผันผวนสูงและมีความเสี่ยงสูง คุณควรพิจารณาอย่างรอบคอบถึงวัตถุประสงค์การซื้อขาย ระดับประสบการณ์ และความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น มีความเป็นไปได้ที่ความสูญเสียจะสูงเกินกว่าเงินลงทุนของคุณ คุณควรลงทุนในระดับที่สามารถรับความสูญเสียได้ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเข้าใจความเสี่ยงทั้งหมดและใช้ความระมัดระวังในการจัดการความเสี่ยงของคุณ"