- ขนส่งอาหารทะเลแบบ “Super Express Fresh” เกิดขึ้นจริง เพราะรถไฟความเร็วสูง - รถไฟชินคันเซ็น (Shinkansen) ในญี่ปุ่นซึ่งบริหารงานโดย JR East ในปัจจุบัน ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือกในการขนส่งอาหารทะเล โดยขนส่งจากท่าเรือนีงาตะ (Niigata)

ไปยังโตเกียวภายใน 8 ชั่วโมง  จากแต่เดิมที่ต้องใช้เวลาถึง 2 วันในการขนส่ง

- Tohru Yamamoto ซีอีโอของ Foodison ผู้ค้าส่งอาหารทะเลรายใหญ่ในญี่ปุ่น บอกว่า “ผมต้องการให้ผู้บริโภครู้สึกตื่นตาตื่นใจ เมื่อได้รู้ว่าอาหารทะเลที่วางอยู่ตรงหน้าในร้าน คืออาหารทะเลที่จับมาเมื่อเช้าของวันนั้น”

- สิ่งที่น่าสนใจของเรื่องนี้นอกจากการขนส่งอาหารทะเลด้วยเวลาอันรวดเร็วแล้ว คือ ” มูลค่า” ของสินค้า เพราะการขนส่งด้วยระยะเวลาอันรวดเร็วทำให้สินค้ายังสดใหม่มากๆ ศัพท์ในวงการคือ “Super Express Fresh”

- ถ้าไปดูอาหารทะเลที่ขายในซุปเปอร์มาร์เก็ต ยกตัวอย่างเช่น กุ้งที่ขนส่งแบบเดิม (เทียบท่าเรือและขนส่งมาตลาดโดยใช้รถบรรทุก) ราคากุ้งสดจะอยู่ที่ 600 เยน (ประมาณ 170 บาท) ในขณะที่กุ้งสดที่ขนส่งโดยรถไฟความเร็วสูงขายในราคา 1,600 เยน (ประมาณ 460 บาท) หรือคิดง่ายๆ มูลค่าสินค้าเพิ่มขึ้นมากกว่า 2 เท่า

- ถึงที่สุดแล้ว การขนส่งสินค้าเกษตรด้วยรถไฟความเร็วสูงยังมีประโยชน์มากกว่านั้น เพราะในระยะยาวจะช่วยลดการใช้แรงงานในภาคการขนส่ง และยังช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (carbon footprint) ในระหว่างการขนส่งได้มากกว่าการขนส่งรูปแบบเก่าอีกด้วย

Cr.เกษตรอัจฉริยะ - Smart Farm

เพิ่มเพื่อนรับข่าวสารตลาดหุ้น Forex และบทความดีๆ ด้านการเงิน การลงทุน ฟรี!!
http://line.me/ti/p/%40zhq5011b  
Line ID:@fxhanuman
Web : https://www.fxhanuman.com
FB:https://www.facebook.com/review.forex.broker/

#forex #ลงทุน #peppers #xm #fbs #exness #uag #icmarkets #avatrade #fxtm #tickmill #fxpro #fxopen #fxcl #forex3d #forex4you